Pjattaforma tax-Xogħol mill-Ajru Mmuntata fuq Trakk ta '56m Fuq Chassis ISUZU

Pjattaforma tax-xogħol mill-ajru immuntata fuq trakk ta’ 56m hija vettura heavy-duty tax-xogħol mill-ajru li tgħolli l-persunal u l-għodda għal għoli massimu tax-xogħol ta’ 56 metru. Jikkombina chassis ta 'trakk kummerċjali, boom teleskopiku ta' seba 'sezzjonijiet, outriggers idrawliċi u pjattaforma tax-xogħol ratata ta' 400 kg, sabiex ekwipaġġ ta 'żewġ persuni jista' jilħaq faċċati għoljin, gverti ta 'pontijiet u strutturi overhead mingħajr ma jibni armar.
 

L-għoli tax-xogħol, mhux is-sensibilizzazzjoni, huwa dak li jiddeċiedi jekk magna tistax tieħu kuntratt. Xi ħaġa taħt il-45 m tħalli ekwipaġġ ma jkunx jista’ jilħaq is-sulari ta’ fuq ta’ blokka residenzjali ta’ sitt sulari, il-gverta ta’ passaġġ ta’ fuq jew il-qoxra ta’ silo ta’ 20 m. Pjattaforma ta' 56 m tkopri dik il-faxxa kollha minn sett wieħed, u huwa għalhekk li flotot kbar ta' kiri u kuntratturi ta' manutenzjoni muniċipali jixtru dan l-għoli aktar milli l-klassijiet ta' 36 m jew 45 m.

Ix-xerrejja tipiċi huma kumpaniji tal-kiri tat-tagħmir li jmexxu flotot imħallta, dipartimenti muniċipali tat-toroq u tad-dawl, timijiet ta 'spezzjoni tal-pontijiet u impjanti industrijali li jagħmlu xogħol ta' għeluq skedat. Jekk qed tqabbel din il-magna ma' unità iżgħar, il-pakkett tax-xogħol huwa importanti aktar mid-differenza fil-prezz: ara l- 45m trakk pjattaforma tax-xogħol mill-ajru immuntatau l-Modalità 36mlgħall-għoli taħtu, u l-sħiħtRuck immuntat firxa pjattaforma tax-xogħol mill-ajrugħall-kategorija.

 

 

 

 

Il-magna hija mibnija fuq chassis ta 'vettura kummerċjali ISUZU b'magna ISUZU ratata għal 300 hp u ċċertifikata għall-istandard ta' emissjoni China VI, wieħed mill-aktar stretti fid-dinja. Is-sewqan imur għar-roti ta' wara permezz ta' żewġ tajers ta' quddiem u tmien tajers ta' wara, b'sistema ta' brejk tal-arja għal tagħbijiet tqal u PTO elettroniku li jqabbad il-pompa idrawlika mill-kabina.

Il-kabina b'ringiela waħda tpoġġi tlieta u ġġorr it-tisħin u l-arja kondizzjonata bħala standard. Il-bażi tar-rota hija 4350 flimkien ma '1370 mm, tul ġenerali 10600 mm, u l-magna tivvjaġġa sa 105 km / h bejn siti b'angolu ta' avviċinament ta '20 grad u angolu ta' tluq ta '13-il grad. L-ispeċifikazzjoni tax-chassis, it-tqassim tal-outrigger u t-tagħmir tal-pjattaforma jistgħu jiġu mfassla apposta għal kull ordni - ara tagħnaISUZU chassis xogħol mill-ajru pjattaforma bini referenza.

 

 

 

 

 

 

Il-boom huwa poligonali ta 'seba' sezzjonijiet boom teleskopikudisinn b'estensjoni sinkronika, misjuqa minn ċilindru idrawliku u sistema ta 'ħabel tal-wajer b'żewġ ċilindri luffing. Huwa jilħaq 56 m ta 'għoli tax-xogħol f'raġġ ta' 3 m u 39 m fil-firxa sħiħa tiegħu ta '34 m. Dak il-par ta 'numri huwa l-pakkett tax-xogħol tal-magna, u hija l-ewwel ħaġa li xerrej serju jiċċekkja kontra l-impjiegi li beħsiebu jieħu.

Il-pjattaforma tax-xogħol hija stmata għal 400 kg u tkejjel 3000 minn 1200 minn 900 mm, biżżejjed għal żewġ operaturi b'għodda u materjali. Il-livellar awtomatiku idrawliku jżomm il-livell tal-pjattaforma permezz tal-firxa sħiħa ta 'tidwir ta' 360 grad, sabiex l-art tibqa 'ċatta waqt li l-boom jitbandal.

 

 

 

 

 

 

L-istabbiltà ġejja minn outriggers idrawliċi tat-tip X bi tliet sezzjonijiet, kull wieħed aġġustabbli b'mod indipendenti, li jagħti medda laterali ta '8250 mm u medda lonġitudinali ta' 8378 mm. Il-piż gross tal-vettura huwa 25000 kg. Aġġustament indipendenti huwa importanti fuq siti reali: inklinazzjonijiet, spallejn rotob u uċuħ irregolari tal-bitħa huma normali, u li tkun tista 'tilivella l-magna fuq gradjent huwa dak li jżomm l-envelop ta' 56 m użabbli aktar milli teoretiku.

 

 

 

 

 

 

Il-magna taħdem fuq sistema ta 'kontroll tal-linja CAN f'24 V, kemm b'kontroll mill-bogħod kif ukoll b'tħaddim manwali mill-pjattaforma u mill-art. Sistema awtomatika ta 'operazzjoni ta' emerġenza hija mwaħħla sabiex il-boom ikun jista 'jinġibed lura u l-pjattaforma titbaxxa jekk iċ-ċirkwit prinċipali tal-kontroll ifalli. L-estensjoni tal-outrigger, it-teleskopju tal-boom, il-luffing, it-tidwir u l-livellar tal-pjattaforma huma kollha misjuqa idrawlikament.

 

 

 

 

 

 

Għal klijent tal-kiri ta 'Moska b'aktar minn 50 magna fornejna pjattaformi ta' 36 m u 45 m fuq chassis ISUZU, kull wieħed mibni skont l-ispeċifikazzjoni tiegħu minflok il-konfigurazzjoni standard tal-esportazzjoni tagħna: film protettiv tal-ġisem sħiħ fuq pannelli miżbugħin, kisja kontra l-korrużjoni bbażata fuq ix-xama 'fuq il-qafas u l-qafas tax-chassis, u operatur magħluq magħluq, kabina tat-triq u l-mira b'temperatura baxxa tax-xitwa.

Minn dak iż-żmien dak il-klijent reġa ordna magni ogħla f'45 m, 56 m u 60 m. Il-rapport tal-kunsinna fuq dan il-klijent, il-45m ISUZU GIGA buildu l-36m handover iddeskrivi l-ispeċifikazzjoni fid-dettall. L-istess pakkett tax-xitwa huwa disponibbli fuq il-mudell 56 m.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Parametri tal-Pjattaforma tax-Xogħol mill-Ajru Mmuntata fuq Trakk ta '56m
Chassis	ISUZU chassis
Tip tas-sewqan	Is-sewqan tar-roti ta' wara
Tajers ta' quddiem	2
Tajers ta' wara	8
Sistema tal-brejk	Brejk tal-arja (arja kkompressata)
Kapaċità tal-kabina	Kabina b'ringiela waħda, sedili 3
Kontroll tat-temperatura	Tisħin u arja kondizzjonata
Magna	Magna ISUZU
Qawwa	300 hp
Standard ta' emissjoni	Iċ-Ċina VI
Dimensjonijiet ġenerali	10600 x 2550 x 4050 mm
Piż gross	25000 kg (25 t)
Tagħbija nominali tal-pjattaforma	400 kg
Għoli max-xogħol	56 m
Raġġ f'għoli massimu	3 m
Max sensibilizzazzjoni	34 m
Għoli fil-massimu ta' firxa	39 m
Outrigger span, laterali	8250 mm
Outrigger span, lonġitudinali	8378 mm
Sistema PTO	Operazzjoni elettronika
Dimensjonijiet tal-pjattaforma	3000 x 1200 x 900 mm
Tip ta' boom	Boom teleskopiku poligonali ta '7 sezzjonijiet, estensjoni sinkronika
Slewing	360 grad
Outriggers	Idrawliku tat-tip X ta '3 sezzjonijiet, aġġustabbli individwalment
Ċilindri luffing	2
Boom teleskoping	Ċilindru idrawliku flimkien ma 'ħabel tal-wajer
Base tar-roti	4350 + 1370 mm
Veloċità massima tal-ivvjaġġar	105 km/h
Angolu ta' avviċinament	20 grad
Angolu tat-tluq	13-il grad
Mod ta 'tħaddim	Kontroll mill-bogħod / manwal
Operazzjoni ta 'emerġenza	Operazzjoni awtomatika ta 'emerġenza
Sistema ta 'kontroll	CAN xarabank
Sistema ta' livellar	Invellar awtomatiku idrawliku
Kontroll tal-vultaġġ	24 V

 

 

 

 

 

 

Q1. X'inhu l-għoli massimu tax-xogħol tal-pjattaforma tax-xogħol mill-ajru immuntata fuq trakk ta '56m?

L-għoli massimu tax-xogħol huwa 56 metru. F'dak l-għoli sħiħ il-magna taħdem f'raġġ ta' 3 metri, għalhekk il-pjattaforma toqgħod kważi direttament fuq l-outriggers. Għal xogħol aktar baxx il-boom testendi aktar 'il barra, u jilħaq 39 metru ta' għoli fil-firxa sħiħa tiegħu ta '34 metru. Dik ir-relazzjoni bejn l-għoli u r-raġġ hija dik li tiddefinixxi dak li l-magna fil-fatt tista 'tilħaq fuq il-post.

Q2. X'chassis u magna tuża l-pjattaforma tax-xogħol mill-ajru ta' 56m?

Huwa mibni fuq xażi ta 'vettura kummerċjali ISUZU b'magna ISUZU ratata għal 300 hp u ċċertifikata għall-istandard ta' emissjoni China VI. Il-kabina tpoġġi tlieta u għandha tisħin u arja kundizzjonata. Is-sewqan imur għar-roti ta' wara permezz ta' żewġ tajers ta' quddiem u tmien tajers ta' wara, b'sistema ta' brejk tal-arja u PTO elettroniku li jingaġġa l-pompa idrawlika.

Q3. Kemm piż tista 'ġġorr il-pjattaforma tax-xogħol?

It-tagħbija ratata tal-pjattaforma tax-xogħol hija 400 kg, biżżejjed għal żewġ operaturi flimkien ma 'għodod u materjali. Il-pjattaforma nnifisha tkejjel 3000 minn 1200 minn 900 mm, għalhekk tieħu żewġ ħaddiema b'firxa ta 'tagħmir. Il-livellar awtomatiku idrawliku jżomm il-livell tal-pjattaforma permezz tal-firxa sħiħa ta 'tidwir ta' 360 grad.

Q4. Tista 'l-pjattaforma ta' 56m tkun personalizzata għall-kundizzjonijiet tax-xitwa Russi?

Iva. Għal klijent tal-kiri f'Moska fornejna film protettiv tal-ġisem sħiħ fuq pannelli miżbugħin, kisja kontra l-korrużjoni bbażata fuq ix-xama 'fuq il-qafas u tax-chassis, u kabina tal-operatur magħluqa b'arja kondizzjonata, magħmula speċifikament għall-melħ tat-triq tax-xitwa u temperaturi baxxi. L-istess pakkett huwa disponibbli fuq il-mudell 56 m.

Q5. Iċ-ċertifikazzjoni EAC hija disponibbli għall-mudell 56m?

Iva. Il-mudell 56m huwa kopert miċ-ċertifikazzjoni EAC għall-Unjoni Ekonomika Eurasjatika. Aħna nipprovdu n-numru taċ-ċertifikat fuq talba sabiex tkun tista' tivverifikah lilek innifsek fir-reġistru tal-akkreditazzjoni Russu. Il-kopertura tinħareġ għal kull mudell, għalhekk aħna nikkonfermawha kontra l-konfigurazzjoni eżatta tiegħek qabel it-tqegħid tal-ordni.

Tippjana ordni simili? Itlob kwotazzjoni għall-konfigurazzjoni 56m, jew ikkuntattjanamal-għoli tax-xogħol tiegħek u r-rekwiżiti ta 'sensibilizzazzjoni.

 

 

 

It-tags Popolari: 56m trakk immuntat pjattaforma tax-xogħol mill-ajru fuq isuzu chassis, iċ-Ċina 56m trakk immuntat pjattaforma tax-xogħol mill-ajru fuq isuzu chassis manifatturi, fornituri, fabbrika